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REGIONALES

CRD reclama construcción de aeródromo múltiple en San Francisco de Macorís

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La entidad sostiene que el proyecto impulsaría la producción, las exportaciones y la conectividad aérea del Nordeste, y afirma que cuenta con estudios técnicos, aprobación y financiamiento previsto sin recurrir al Presupuesto Nacional.

SAN FRANCISCO DE MACORÍS, Duarte.— El Consejo Regional de Desarrollo, Inc. (CRD) solicitó al presidente Luis Abinader disponer la ejecución del proyecto del Aeródromo Múltiple de la República Dominicana en San Francisco de Macorís, al considerar que la infraestructura contribuiría al desarrollo económico, agroindustrial y tecnológico de varias provincias del Cibao.

La organización calificó la obra como una prioridad nacional, al entender que permitiría mejorar la conectividad aérea, fortalecer la competitividad de los sectores productivos y ampliar las oportunidades de inversión en una región que representa uno de los principales pilares de la producción agropecuaria del país.

El CRD advirtió que la falta de infraestructura aeroportuaria limita las posibilidades de crecimiento de las provincias Duarte, Hermanas Mirabal, Sánchez Ramírez, La Vega, Monseñor Nouel, Espaillat y María Trinidad Sánchez, cuyos sectores agrícolas y pecuarios tienen una participación relevante en la economía dominicana.

De acuerdo con la entidad, estas demarcaciones concentran una parte significativa de la producción nacional de arroz, cacao orgánico y productos avícolas, porcinos y lácteos, por lo que considera necesario crear condiciones que faciliten su transformación agroindustrial, comercialización y acceso a mercados internacionales.

Una infraestructura de alcance regional

El Consejo Regional de Desarrollo sostuvo que el aeródromo no debe ser concebido como una obra exclusiva de San Francisco de Macorís, sino como una infraestructura de alcance regional, con potencial para contribuir al desarrollo territorial equilibrado y a la modernización de las actividades económicas.

La institución considera que el proyecto podría favorecer la movilización de personas y mercancías, facilitar la atención de emergencias médicas y mejorar las condiciones para la instalación de nuevas empresas en el Nordeste y otras zonas productivas del país.

En ese contexto, la organización manifestó que la iniciativa guarda relación con los objetivos de desarrollo económico y territorial contemplados en la Estrategia Nacional de Desarrollo, al promover mejores condiciones de conectividad e integración entre las regiones.

El CRD también expresó preocupación por la ausencia de helipuertos en San Francisco de Macorís y otros municipios de las provincias señaladas, al considerar que estas instalaciones resultarían importantes para el traslado de pacientes en estado crítico, la respuesta ante desastres y las labores de seguridad y asistencia ciudadana.

Por esa razón, planteó que la construcción del aeródromo se acompañe de un programa de habilitación de helipuertos municipales, con el propósito de ampliar la cobertura de los servicios de emergencia y fortalecer la capacidad de respuesta ante situaciones que requieran transporte aéreo.

El financiamiento y el estado del proyecto

Uno de los argumentos expuestos por el organismo es que la ejecución del aeródromo podría realizarse sin comprometer recursos del Presupuesto Nacional.

Según el CRD, el Departamento Aeroportuario dispone de una previsión de RD$80 millones para la construcción de la pista y la terminal, con recursos propios provenientes de las tasas que pagan los pasajeros y que, conforme a lo señalado por la entidad, están destinados al desarrollo de aeródromos domésticos.

Asimismo, aseguró que las obras complementarias serían aportadas sin costo para el Estado por empresarios de la región y corporaciones extranjeras interesadas en respaldar la iniciativa.

La organización afirmó que el proyecto cuenta con estudios técnicos realizados por las instituciones competentes, entre ellas el Departamento Aeroportuario y la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet), además de un decreto del Poder Ejecutivo.

En consecuencia, sostuvo que el paso pendiente sería la disposición presidencial que permita iniciar su ejecución. Estos aspectos corresponden a informaciones suministradas por el CRD y requerirían verificación documental independiente para establecer el alcance de las aprobaciones y la disponibilidad efectiva de los recursos.

Solicitud depositada en la Presidencia

El Consejo Regional de Desarrollo informó que las propuestas relacionadas con las obras complementarias del aeródromo y la construcción de helipuertos fueron depositadas y registradas en el Despacho Presidencial y en el Departamento de Correspondencia de la Presidencia de la República.

La entidad exhortó al presidente Abinader a evaluar la iniciativa y adoptar una decisión que permita avanzar con la infraestructura, bajo el argumento de que su ejecución contribuiría a dinamizar la economía, mejorar la conectividad y ampliar las oportunidades de desarrollo para las comunidades del Cibao.

Entre los ejecutivos vinculados al organismo figuran monseñor Jesús María de Jesús Moya, Abraham Abukarma, José Rodríguez Conde, José Fernández Badía, Ramón Caba, Diego Hidalgo, Rubén Martínez Madera y Tabaré Peña.

El CRD reiteró que la construcción del Aeródromo Múltiple y la habilitación de helipuertos forman parte de una propuesta orientada a fortalecer la capacidad productiva y logística del país, por lo que insistió en que el proyecto sea considerado una prioridad para el desarrollo regional y nacional.

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