La aviación dominicana una industria dividida

Por: Pedro Dominguez 

A pesar de los esfuerzo realizado por algunos individuos en algún momento para unificar a los empresarios aeronáuticos esta ha sido una causa imposible ante el individualismo que muestran casi la mayoría de ellos, disfrutando el fracaso del otro sin pensar que la de ellos les llega.

La Industria Aeronáutica en la Republica Dominicana se va a desarrollar cuando los empresarios aeronáuticos actúen unidos, buscando el bienestar común, resolviendo sus problemas bajo reglas aplicables a todos, el individualismo tiene a la industria aérea nacional sumido en una pírrica estadística anual de movimiento de pasajero que da pena.

Durante el pasado año que recién termina, así lo demostró las estadística, donde entre las empresas aérea Air Century y Pawa Dominicana no alcanzan la suma de 300,000 pasajero transportados, mientras que la línea área foránea Jet Blue casi alcanza la suma de 2,500,000 pasajeros. Que excusa vamos a esperar de estos hombre de empresas.

El empresariado aeronáutico dominicano no está representado en la Junta de Aviación Civil (JAC) que es la encargada de trazar la política aeronáutica en el país, pero sí, José Luis Abraham, Nassim (Tony) Yapor y Arturo Villanueva, representantes del sector privado y del sector turístico privado, respectivamente. ¿De cuál sector privado) que línea aérea tienen ellos?

En este año 2018 entendemos que las condiciones están dadas, tanto por el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) con el doctor Alejandro Herrera, como la apertura del presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), Lic. Luis Ernesto Camilo, ahora falta el despertar de los empresarios aeronáuticos para que la verdadera aviación nacional retome el lugar que le pertenece.

DESDE MI CABINA DE MANDO

Fuente: elaviador.do